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技術(shù)中心
  • 電廠廣泛應(yīng)用的空氣預(yù)熱器間隙激光傳感器 本公司的產(chǎn)品空氣預(yù)熱器間隙控制系統(tǒng)與熱點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已投入應(yīng)用和即將應(yīng)用預(yù)熱器激光傳感器預(yù)熱器激光傳感器本公司的產(chǎn)品空氣預(yù)熱器間隙控制系統(tǒng)與熱點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已投入應(yīng)用和即將應(yīng)用預(yù)熱器激光傳感器預(yù)熱器激光傳感器本公司的產(chǎn)品空氣預(yù)熱器間隙控制系統(tǒng)與熱點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已投入應(yīng)用和即將應(yīng)用預(yù)熱器激光傳感器預(yù)熱器激光傳感器
    發(fā)布時(shí)間:2025-03-18 16:02 點(diǎn)擊次數(shù):223 次
  • 設(shè)計(jì)AGV小車運(yùn)行路線原則及注意事項(xiàng)和如何選擇激光測(cè)距傳感器 AGV小車是自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車(AutomatedGuidedVehicle)的英文縮寫,是指在計(jì)算機(jī)和無線局域網(wǎng)絡(luò)的控制下的無人駕駛自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車,經(jīng)磁、激光等導(dǎo)向裝置引導(dǎo)并沿程序設(shè)定路徑運(yùn)行并停靠到指定地點(diǎn),完成一系列物品移載、搬運(yùn)等作業(yè)功能,從而實(shí)現(xiàn)無人化傳輸。在AGV系統(tǒng)中,只有當(dāng)AGV車運(yùn)行路線設(shè)計(jì)合理,才能發(fā)揮AGV系統(tǒng)運(yùn)行流暢和高效的優(yōu)勢(shì)。因此霸特爾認(rèn)為在進(jìn)行AGV系統(tǒng)中AGV小車運(yùn)行路
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-24 09:48 點(diǎn)擊次數(shù):1239 次
  • 光電傳感器在自動(dòng)化倉庫堆垛機(jī)中的應(yīng)用 工廠物流分中心有原料庫、輔料庫、成品庫三個(gè)立體高架庫,合計(jì)有若干臺(tái)堆垛機(jī),堆垛機(jī)作為原輔材料、成品存儲(chǔ)關(guān)鍵設(shè)備。堆垛機(jī)在倉庫控制系統(tǒng)的控制下,從高層貨架上自動(dòng)存儲(chǔ)、取出貨物。堆垛機(jī)載貨臺(tái)上安裝有光電傳感器,以此來檢測(cè)貨物外型是否規(guī)則,如果貨物外型規(guī)則,不會(huì)觸發(fā)載貨臺(tái)光電傳感器,堆垛機(jī)不會(huì)報(bào)警。如果貨物外形不規(guī)則,超高、超寬、超長(zhǎng)等,貨叉在存儲(chǔ)、取出貨物時(shí)便會(huì)觸發(fā)光電傳感器,引起堆垛機(jī)報(bào)警,堆垛機(jī)停
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-24 15:59 點(diǎn)擊次數(shù):1370 次
  • 防撞雷達(dá)在港口門機(jī)與桅桿吊上的應(yīng)用 項(xiàng)目前期門機(jī)作業(yè)時(shí),臂架與前臂梁隨大機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),存在前臂梁與固定的500T桅桿吊大臂碰撞風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。為防止碰撞風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,通過固定在臂梁前端兩側(cè)的扇形二維掃描儀,設(shè)定防護(hù)區(qū)域的形式保護(hù)前臂梁。傳感器采用特制防護(hù)外罩,具備防塵,防水,遮光,抗震,防墜落等**保護(hù)功能,可長(zhǎng)期可靠的運(yùn)行在室外復(fù)雜的工作環(huán)境中。2、項(xiàng)目方案 控制方式為開關(guān)量輸入/輸出控制,在可編輯的扇形面內(nèi),設(shè)置兩個(gè)矩形區(qū)
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-24 15:03 點(diǎn)擊次數(shù):1008 次
  • 激光測(cè)距技術(shù)在卸船機(jī)上的應(yīng)用 橋式抓斗卸船機(jī)屬于前沿散貨碼頭特種高空設(shè)備,司機(jī)在司機(jī)室移機(jī)作業(yè)時(shí),存在較大的視覺盲區(qū),當(dāng)前散貨碼頭橋式抓斗卸船機(jī)大車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)仍沿用機(jī)械行程開關(guān)作為相鄰設(shè)備防撞檢測(cè)及保護(hù)裝置,僅能檢測(cè)相鄰卸船機(jī)的碰撞,無法檢測(cè)與前沿碼頭車輛行人的有效距離,導(dǎo)致卸船機(jī)經(jīng)常和車輛、或行人碰撞發(fā)生事故,對(duì)設(shè)備和生產(chǎn)**造成影響,給公司生產(chǎn)造成直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失。因此,迫切需要找到一種可靠的、準(zhǔn)確的、全天候不間斷的監(jiān)
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-24 15:00 點(diǎn)擊次數(shù):982 次
  • LDM300遠(yuǎn)距離激光測(cè)距儀905nm波長(zhǎng) LDM300遠(yuǎn)距離激光測(cè)距儀905nm波長(zhǎng)LDM-3000采取非常緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在盡可能小的空間內(nèi)合理布置光學(xué)及電子 元件,加上先進(jìn)的算法使得該模塊能夠**探測(cè)20米~3000米區(qū)間內(nèi)極小的目標(biāo)。
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-24 10:29 點(diǎn)擊次數(shù):1555 次
  • ASTECH LDM42激光測(cè)距儀與LEUZE ODSL30光學(xué)測(cè)距傳感器選型 ASTECHLDM42激光測(cè)距儀與LEUZEOSDL30光學(xué)測(cè)距傳感器選型 技術(shù)參數(shù)對(duì)比 型號(hào)LDM42
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-11 08:29 點(diǎn)擊次數(shù):1246 次
  • ASTECH激光測(cè)距儀LDM42在冶金鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用 在金屬工業(yè)中,經(jīng)常使用長(zhǎng)度分割的設(shè)備。然而,目前市場(chǎng)上的許多標(biāo)準(zhǔn)解決方案對(duì)某些公司來說并不是*佳選擇。針對(duì)這類應(yīng)用,ASETCH激光測(cè)距傳感器,提供了一種并不昂貴的型號(hào)LDM42
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-10 15:36 點(diǎn)擊次數(shù):1172 次
  • 激光測(cè)距傳感器在各類應(yīng)用中的實(shí)際案例 目前在各類**監(jiān)測(cè)應(yīng)用中,激光測(cè)距儀起到非常重要的物物相連的橋梁作用,發(fā)揮著獨(dú)特的技術(shù)革新任務(wù),在隧道監(jiān)測(cè),在工程監(jiān)測(cè)中比比皆是。激光測(cè)距傳感器應(yīng)用 應(yīng)用在監(jiān)測(cè)勘測(cè)行業(yè)的激光測(cè)距儀應(yīng)用監(jiān)測(cè)內(nèi)容 在隧道長(zhǎng)期使用中,地表壓力不但變化會(huì)使隧道出現(xiàn)微小變形,在隧道內(nèi)安裝變形監(jiān)測(cè)儀器,可隨時(shí)了解隧道的變形情況,避免重大事故的發(fā)生。并且列車在高速行使中,隧道內(nèi)的氣流氣壓變化會(huì)影響到隧道本身的使用壽命。
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-16 10:48 點(diǎn)擊次數(shù):1485 次
  • 定常測(cè)量工件長(zhǎng)寬高兩平行軌道間被測(cè)物寬度在線監(jiān)測(cè) CD-40D工件長(zhǎng)寬高測(cè)量系統(tǒng)隨著工業(yè)的日益發(fā)展,人們?cè)谌粘Ia(chǎn)生活中,會(huì)碰見各種需要對(duì)工件進(jìn)行定位,定長(zhǎng),在線監(jiān)測(cè)的需求,我司針對(duì)此系列問題專門設(shè)計(jì)出一款能在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工件長(zhǎng)寬高的測(cè)量系統(tǒng)工件測(cè)量原理一,概述,通過長(zhǎng)寬各2個(gè)點(diǎn)的距離值來計(jì)算出工件的長(zhǎng)度和寬度。1.當(dāng)工件長(zhǎng)度常大于平臺(tái)時(shí)候的測(cè)量方案長(zhǎng)度計(jì)算為=兩端距離L1+L2+L3(也就是兩端的距離值加上平臺(tái)的固定寬度或者長(zhǎng)度)2.當(dāng)工件的長(zhǎng)度
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-20 15:50 點(diǎn)擊次數(shù):2510 次
  • LASE 1000TD德國鐳視 綠光高溫測(cè)距傳感器2200°C LASE 1000T 綠光高溫測(cè)距傳感器2200°C
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-27 09:45 點(diǎn)擊次數(shù):2463 次
  • LOKE激光測(cè)距傳感器全系列型號(hào)對(duì)比 LOKE激光測(cè)距傳感器全系列型號(hào)對(duì)比LOKE激光測(cè)距傳感器全系列型號(hào)對(duì)比LOKE激光測(cè)距傳感器全系列型號(hào)對(duì)比LOKE激光測(cè)量傳感器?LMC-J-0040-1/-2型激光測(cè)距儀?LMC-J-0040-3型激光測(cè)距儀?LMC-X-0040-1/-2型防爆激光測(cè)距儀?LMC-J-0510型激光測(cè)距儀?LMC-J-0050-x型激光測(cè)距儀?LMC-J-0050HT-1型高溫激光測(cè)距儀?LMC-F-0050
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-26 13:30 點(diǎn)擊次數(shù):2773 次
  • 激光測(cè)距傳感器選型指南 一、激光測(cè)距傳感器的三大核心參數(shù)1、測(cè)量精度傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定測(cè)量所需的精度,要根據(jù)實(shí)際使用情況來確定。選擇精度時(shí)以夠用為原則,無需追求過高精度。2、有效量程
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-24 09:47 點(diǎn)擊次數(shù):3128 次
  • 瑞士迪馬斯再出新品激光測(cè)距傳感器D系列精度1mm,工作溫度*高60°,工作頻率250HZ DIMETIXAG創(chuàng)辦于2002年,總部位于瑞士阿彭策爾的坎頓,遍及全世界的工業(yè)客戶正在使用我們的激光測(cè)距傳感器。DIMETIXAG在各大洲的重要工業(yè)城市均設(shè)立了代理商及代表機(jī)構(gòu)。目前產(chǎn)品銷售已經(jīng)覆蓋了包括歐盟、美國、日本和中國在內(nèi)的數(shù)十個(gè)國家。高素質(zhì)、方向明確的員工,現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝,精密的測(cè)試設(shè)備,連同高效服務(wù)是“瑞士質(zhì)量”保證。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,工業(yè)自動(dòng)化的程度已經(jīng)越來越高。瑞士迪馬斯
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-09 15:13 點(diǎn)擊次數(shù):1789 次
  • 激光測(cè)距傳感器應(yīng)用實(shí)例 激光測(cè)距傳感器:先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器,被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器,因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào)。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時(shí)間,即可測(cè)定目標(biāo)距離。傳送帶箱子寬度 使用兩個(gè)激光傳感器,在傳送帶的兩側(cè)面對(duì)面安裝。因?yàn)槌叽缱兓南渥勇涞絺魉蛶?/span>
    發(fā)布時(shí)間:2015-09-09 15:38 點(diǎn)擊次數(shù):2425 次
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